水電站清淤方案——液壓多瓣抓斗

發表時間:2020-05-06 09:00作者:張思洪來源:水電與新能源

        國內某電站樞紐工程主要由攔河壩、地面廠房、地下廠房、漂木道等部分組成。由于水電站機組進水口地理位置原因,造成其水下淤堵嚴重,經測量,臨近攔污柵處已達 5 m 深,給機組攔污柵造成了嚴重安全隱患,并嚴重影響機組發電取水。而對其水下處理傳統方式為水下 25 m 抽砂、潛水員手刨人搬,該方式存在影響相鄰機組發電、清淤效率低且安全風險極大的弊端。采用原方案對電站進水口壩前清淤時,需要地下廠房三臺機停機,

而且需要潛水員水下配合。

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        傳統清淤方案清污效率低、勞動強度大,對電站下廠機組進口壩前清淤為水下25 m 抽砂、潛水員手刨人搬,同時需要相鄰機組停機配合,一般為晚低峰機組才能停下,造成潛水人員疲勞作業,工作效率低。安全性差,水下清淤時,潛水員在水下 25 m進行作業,抽沙時還要汽車起重機進行配合,由潛水員在水下抱住抽紗管進行抽沙,在加上水下清淤一般為晚上進行,作業人員容易疲勞,給清淤工作帶來很大風險。清污效果和可靠性差,由于淤積情況嚴重,對壩前攔污柵的處理往往是對攔污柵門槽附近進行處理,而壩前淤積情況未能得到解決,經過一段時間的運行后,門槽處又會淤積泥沙、沉木。

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        由于上述傳統方案存在的種種問題,經研究采用液壓多瓣抓斗用于發電機組機組進水口清淤工作,不僅可以清理水面漂浮垃圾,還可以清理水下 25 m 以下淤積泥沙、垃圾,并且具有風險小,費用低,可靠性穩定、操作方便、清淤量大、效率高等特點。

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        工作時,起重司機進行落鉤操作,抓斗深水電纜隨抓斗和 32 t 鉤起升機構同步深入水下。操作人員利用遙控器對抓斗進行閉合操作,使抓斗抓滿泥沙。起重司機進行起鉤操作,起至壩面時,操作人員對抓斗進行開啟操作,使抓斗抓取泥沙等垃圾下放到壩面。經實踐證明,清污抓斗不僅可以抓取水面上的漂浮污物,還可以清理水下 25 m 以下淤泥等沉積物,很好的解決了水電站進水口清淤問題。


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